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18 Octubre 2006

Formula Uno. Gran Premio de Brasil: Último duelo entre Alonso y Schumacher

El próximo domingo día 22 de octubre, los aficionados a la Formula Uno tendrán la última oportunidad de ver pilotar al kaiser , pues tras 16 años de carrera profesional, el heptacampeón del mundo se retira. Será, por tanto, la última vez en la que se enfrenten el actual campeón, el español Fernando Alonso , y el piloto alemán. Será, además, un duelo trascendental para el desenlace del presente mundial, pues el piloto de Renault aventaja al piloto de ferrari en 10 puntos y, en caso de puntuar, se alzará con su segundo título consecutivo, igualando así el número de campeonatos de un mito de este deporte, Emerson Fittipaldi.

Alonso es, efectivamente, el primer piloto español en alzarse con un campeonato del mundo y, por ello, hay que reconocerle su labor y agradecerle, además, que sea el embajador de nuestro país en numerosos lugares del mundo. Hay que agradecerle, en parte, la importancia que ha alcanzado este deporte en España y el incremento espectacular de aficionados a la f1. Sin embargo, hay que ser honestos y valorar la labor de otros pilotos de nuestro país que han precedido a Alonso y que han aportado su granito de arena a hacer de la f1 un deporte de masas. Me refiero, como no, a Marc Gené y a Pedro Martinez de la Rosa .

Los buenos y experimentados aficionados aún recordarán sus hazañas a manos de coches cuya fiabilidad y potencial eran practicamente nulos. Entre estos logros hay que destacar la gran carrera de Pedro en Australia, donde, el día de su debut(1999) acabó sexto(igualando así el récord de pilotos como Alain Prost,
y que posteriormente han logrado otros como Mark Webber). Hay que valorar esa sexta posición no solo por ser el día de su debut sino porque lo hizo llevando un coche con muchísimas carencias, un Arrows como demuestra el hecho de que al final del mundial Pedro quedara en el puesto 18 sobre un total de 20. Gené, por otro lado, ha aportado mucho a este deporte, ya que ha sido desde piloto oficial de Minardi hasta probador actual de la potente escudería Ferrari .

Reconozcamos, pues, no sólo los triunfos de Alonso, sino también la gran labor realizada durante estos años por Gené y De la Rosa. Por cierto, no se pierdan la carrera del domingo, pues será la última oportunidad de ver en activo a Schumacher, cuyo gran historial nos ocuparía, sin duda, numeras páginas de posts y comentarios.

Fernando de la Iglesia Revuelta

Tags: formula uno

servido por lajaula 13 comentarios compártelo

13 comentarios · Escribe aquí tu comentario

Diego Gomez Sanchez

Diego Gomez Sanchez dijo

Hola solo quería decir que estoy deacuerdo con Fernando, y a pesar de la arrolladora trayectoria de Alonso debemos agradecer Gené y a De la Rosa el trabajo de estos últimos años. Ellos han estado en la formula uno cuando a casi nadie le interesaba en España y tan solo unos pocos la seguiamos.

20 Octubre 2006 | 03:58 PM

Dimas

Dimas dijo

Considero que Schumacher es todavía un buen piloto, pero debe de retirarse, su mejor momento ya pasó, y es preferible una retirada a tiempo haciendo un buen campeonato a que alargase su trayectorria deportiba y acabase arrastrandose por los circuitos de F1 como Villeneve.

20 Octubre 2006 | 04:04 PM

Daniel Herrera Garcia

Daniel Herrera Garcia dijo

Ciertamente no nos tenemos que olvidar de pilotos que llevan años en el circo de la formula 1 como son Pedro o Marc, que han sido dados a conocer gracias a la gran labor de Fernando Alonso.Este ultimo ha llevado al equipo Renault a lo mas alto gracias a sus extraordinarias dotes como piloto pese a los inconvenientes que ha encontrado a lo largo de la temporada...en fin suerte y a por el segundo campeonato Fernando!!

20 Octubre 2006 | 04:04 PM

Ruben Alvaro Bustamante

Ruben Alvaro Bustamante dijo

Realmente pilotos como Gené y de la Rosa aportaron cosas a la f1 pero sinceramente ha sido Fernando quien a dado grandes alegrias a todos los seguidores de este deporte en España. Además en este gran premio de Brasil, todos deberemos olvidar los ultimos incidentes protagonizados por Michael Schumacher y los apoyos que ha recibido de la FIA ultimamente, y rendirnos antela ultima carrera del mejor piloto de formula 1 de todos los tiempos. Pero bueno, en definitiva, ¡animo Fernando!

20 Octubre 2006 | 04:21 PM

Raúl

Raúl dijo

Estoy completamente de acuerdo con lo publicado en este blog y es de destacar la gran importancia de Fernando Alonso junto a De la Rosa y Gene en la F1 ,ya que ha conseguido engancharnos a muchos de nosotros a la F1 a la que antes no mostrabamos atención.
Este fin de semana Alonso pelea por su segundo campeonato del mundo consecutivo.Ojalá que todo le salga y bien y directo a por el titulo "magic"!!

20 Octubre 2006 | 04:32 PM

Eduardo

Eduardo dijo

Desde luego que no nos perderemos la carrera, será un autentico duelo a vida muerte entre ambos pilotos en el que por el bien de España esperemos que gane Alonso.

Pese a que, como a muchos otros españoles, la personalidad del asturiano no me convence, debo reconocer que es un piloto increíble que ha dado y dará muchas alegrías a los españoles por lo que el Domingo hay que apoyarlo hasta el final.

un saludo y ¡animo Alonso!

20 Octubre 2006 | 07:10 PM

Argail

Argail dijo

Yo por mi parte creo que un piloto como Schumacher no debería retirarse, tan solo hace ha pasado una temporada desde que fuera campeón, y esta la va a acabar con posibillidades aunque sean remotas. Recordemos que otros grandes campeones también tubieron tamporadas en blanco como Pross, en cierta medida esto suele deberse al gran nivel de sus rivales; lo cual no hace más que engrandecer el espectaculo. Yo nunca he sido partidario de las hegemonias pues acaban con la emoción de los deportes, cerca esta es recuerdo del Tour que tras el paso de Amstrong no ha vuelto a ser el mismo. Los deportes se hacen grandes por su emoción.

21 Octubre 2006 | 10:10 AM

Pedraj

Pedraj dijo

En contra de lo que se ha dicho en algun comentario, si Schumacher ama este deporte y quisiera seguir en él, debería hacerlo. Es muy fácil mantenerse y seguir cuando se gana y se esta en el mejor equipo, pero cuando un deportista sigue trabajando apesar de condiciones adversas: su edad, un equipo menos competitivo, mejores rivales, etc. Aqui es cuando se ve a los verdaderos amantes del deporte a los autenticos profesionales, los cuales no saben vivir de otra forma que no sea la competición, ejemplo de ello Villeneve, cualkiera puede retirarse a tiempo cuando es aclamado, pero seguir ahí cuando eres uno más es muy dificil. Para mi Schumacher debería continuar que no solo estaba aquí para ganar si no también para competir.

21 Octubre 2006 | 10:13 AM

Juanmaps

Juanmaps dijo

RESCTIFICACIÓN : AÑO:1999,
-Cuando Pedro consigió el sexto puesto en Melbourne, tuvo merito pero fue una carrera que acabo ganando Irvine, por varios abandonos. Fue el año en k Scumi se dio la ostia en Inglaterra y se perdio muchas carreras
-Luego dire que es imposible que acabara el 18 de 20, por que ese año habia 22 pilotos, y creo k Takagi, Zanardi(k pedio luego las dos piernas en una accidente) y el campeón del mundo dos años antes, Villeneuve,(debutaba con BAR) Badoer(3º piloto de Ferrrari) se kedarón sin puntuar junto a otros k no me acuerdo (Gene puntuo en Europa)
- Por ultimo, no podemos decir k Arrows fuera un mal coche ese año puesto k en años posteriores llegaria a salir 5º en parrilla (con pedro) y a ir 3º pero se le jodio el coche.
Joder, pareces Walter Garcia.......xDDDDDDDDDDDDDD

29 Octubre 2006 | 08:04 PM

Otoño

Otoño dijo

En respuesta a rectificación año 1999.

Como seguidor de este Blog, y entrando en el por primera vez:

Sin dudar de la exactitud de los datos aportados, me llama la atención por primera vez la aparición de terminos tales como se dio la..... en Ingl....

30 Octubre 2006 | 02:47 PM

Otoño

Otoño dijo

En respuesta a rectificación año 1999.

Como seguidor de este Blog, y entrando en el por primera vez:

Sin dudar de la exactitud de los datos aportados, me llama la atención por primera vez la aparición de terminos tales como se dio la..... en Ingl....

30 Octubre 2006 | 02:47 PM

Otoño

Otoño dijo

El intro a enviar fue precipitado.

Mi idea de los Blogs, difiere mucho de los mensajes sms. Escribir, opinar,..., no es K, XDDDDDD. Estas modas nos llevan a olvidarnos de la gramática, ortografía, empobrece nuestro vocabulario,......

30 Octubre 2006 | 02:56 PM

Fernando

Fernando dijo

Efectivamente, en la temporada 1999 había 22 coches en la fórmula uno. Desde aquí tengo que reconocer el error cometido, debido a la poca fiabilidad de la fuente consultada. Gracias por contribuir a mejorar este blog con vuestros comentarios. Por cierto, Otoño tiene razón a la hora de señalar que se debe ciudar el vocabulario y la gramática al escribir.

Un saludo.

30 Octubre 2006 | 04:39 PM

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